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時效爐用于化工廠,船只,機電工程等各個領域

欄目:行業動態 發布時間:2022-09-14
時效爐爐墻與輛車中間采用迷宮式耐火保溫材料砌墻外,還要根據自主的動作密封性組織來降低臺車爐的輻射熱及熱對流損害,并能改善爐溫均勻性。

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構造介紹:

超低溫臺車爐機殼由厚鋼板和槽鋼電焊焊接成的,爐墻底端與輛車輕軌站連為一體,客戶不用基本組裝,只需要放在平坦的混凝土地面即可進行。

時效爐爐襯材料采用質輕0.6g/cm3環保節能防火保溫砌塊砌墻,隔層置硅酸鋁纖維棉隔熱保溫,爐蓋與爐料硅鋁釬隔層中間添充澎漲保溫粉,新型號機器設備采用全化學纖維保溫結構。

時效爐爐門采用質量大防滑磚、輛車整體面層質量大高鋁防壓磚。

臺車爐爐墻與輛車中間采用迷宮式耐火保溫材料砌墻外,還要根據自主的動作密封性組織來降低時效爐的輻射熱及熱對流損害,并能改善爐溫均勻性。

本臺車爐加熱元件均是螺旋形或帶條狀持續高溫合金發熱元件,閑置在爐側擱絲磚及輛車填充墻上。

臺車里設置有鉻錳氮耐磨鋼爐底板。

時效爐爐膛的調節是由翻轉輪在滑軌上,上下滾動而達到的,那樣既保證了關掉時爐膛與爐墻填充墻間的符合密封性,又確保了對打開的過程當中不容易摩擦損害填充墻,臺車爐門及輛車健身運動均是由電機根據齒輪硬齒面減速機降速,鏈傳動來所提供的,并配有制動電機進行相應的調節。

為提升時效爐爐溫均勻性,臺車爐采用多區加溫,并且在轉窯組裝不銹鋼板熱循環風機,暖空氣快速循環系統,做到溫度勻稱目地。

全化學纖維臺車爐采用標準化高純度陶瓷纖維高壓模塊全化學纖維爐料構造,保溫性能極其明顯、升溫快,是環保型周期時間工作式電爐設備,主要運用于高鉻中碳鋼鑄造件、球墨鑄鐵件、熱軋帶鋼、破耐磨管道熱處理、汽車零配件等熱處理、淬火、淬火、時效及各種機械零件熱處理工藝的用處。

臺車爐對于工作溫度的需求:

臺車爐由高溫電爐、常壓爐、低溫回火爐差別,高溫電爐應用溫度在1200℃之內,常壓爐在950℃之內,低溫回火爐在650℃之內,各自依據各自產品優勢采用,爐型規格、載重量按客戶的要求訂貨。

定期檢查時效爐設備各個部位開展安全檢查保養和日常維護工作。


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